[ITmedia ビジネスオンライン] 観光業はなぜ稼げない? 低賃金・低生産性の構造を探る

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作为日本主要的铁路运营商,JR东日本决定上调票价,这距离上一次调整已过去近四十年。尽管1987年日本国铁实施了分割民营化,但若以2020年的消费者物价指数为基准(设定为100),当时的票价水平相当于84.4,预计到2025年将升至111.9。从这一长期变化趋势来看,票价在此期间保持稳定,可谓“经过了审慎的考量”。

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关于作者

陈静,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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